Namens de Dorpsraad Princenhage is er een zienswijze verstuurd naar de gemeente Breda over de koude kruising.

Hieronder kunt u de ingediende zienswijze van de Dorpsraad lezen:

Gemeente Breda

T.a.v. College van Burgemeester en Wethouders                                 

Postbus 90156

4800 RH Breda

Dorpsraad Princenhage

Postbus 9569

4801 LN Breda

Princenhage, 20 juli 2010

Betreft: Zienswijze Verkeersbesluit “Afsluiting kruising Princenhagelaan/ Liesboslaan”.

Geachte College,

Bij deze maken wij bezwaar tegen het het door uw College genomen ontwerp-verkeersbesluit d.d. 7 juli 2010 met nr. PBZ10VB8315 betreffende de definitieve afsluiting van de zogenaamde Koude Kruising. Wij motiveren ons bezwaar als volgt.  

In oktober 2008 heeft de gemeente Breda besloten de kruising Princenhagelaan/Liesboslaan 'tijdelijk' af te sluiten vanwege meerdere ongevallen die daar hebben plaatsgevonden. De ‘tijdelijke’ afsluiting van de kruising heeft plaatsgevonden zonder dat de gemeente daarvoor een verkeersbesluit heeft genomen. Het gevolg was dat van de een op de andere dag het kruispunt werd afgesloten voor het autoverkeer. Omdat er geen ‘ officieel’ besluit was genomen, hebben wij tegen deze ‘tijdelijke’  afsluiting ook geen juridische stappen kunnen ondernemen.

De afsluiting van dit kruispunt zou slechts 'tijdelijk' zijn. Dit omdat er een goede verbinding moet blijven bestaan tussen Princenhage en het buitengebied. De afspraak hiervoor is al eerder – bij het tracebesluit van de HSL - A16 gemaakt.   

Er is bij de afsluiting afgesproken om in overleg met de wijkagent, de Gebiedsbeheerder Zuidwest van de gemeente Breda, een verkeerskundige van de gemeente, een bewoner van de Liesboslaan, Stichting Wijkraad Buitengebied Breda Zuid-West en de Dorpsraad Princenhage, met elkaar tot een definitieve oplossing te komen. Daarvoor werd een aparte klankbordgroep in het leven geroepen onder voorzitterschap van de gemeente Breda. De gemeente is aan de slag gegaan en heeft vervolgens een nieuw ontwerp gemaakt. Bij dit ontwerp zou het kruispunt aangepast worden en weer veilig worden gemaakt zodat het weer geschikt zou zijn voor het autoverkeer.

Vervolgens wordt in oktober 2009  het nieuwe ontwerp in de klankbordgroep besproken. Het standpunt van de klankbordgroep is:
1) het ontwerp is waarschijnlijk wel goed, maar men heeft twijfel of er genoeg aandacht is voor de omgeving;
2) er wordt besloten tot een proeftijd van drie maanden;

3) toezegging door de verkeerskundige  voor aanleg van apparatuur voor telling van het verkeer op de ventweg;
4) toezegging van de gemeente dat er verkeersremmende maatregelen komen op de Liesboslaan. Er was budget voor de aanleg van 2 verkeersdrempels;

5) het voorstel en het ontwerp worden op de jaarvergadering van de dorpsraad besproken.

Een bewoner van de Liesboslaan, lid van de klankbordgroep, reageert hierop, en zegt dat een gemeenschappelijke aanpak met Veilig Verkeer Nederland toegejuicht zou worden.  

Op 11 november 2009 verschijnt een Breda-bericht waarin te lezen is dat de kruising weer open gaat met de nodige aanpassingen om de veiligheid te vergroten. Deze plannen werden gepresenteerd door de Gebiedsbeheerder Zuidwest op de algemene ledenvergadering van de Dorpsraad op 19 november 2009. De plannen bestonden uit de aanleg van:

-  drempels en een stopbord / stopstreep;

-  het planten van struiken om aan te duiden dat er een kruispunt aankomt;

-  het plaatsen van een telkoord voor het aantal verkeersbewegingen van gemotoriseerd verkeer;

-  het bord van de bebouwde kom zal voor het viaduct bij de Sprundelsebaan geplaatst worden. (Het staat nu net voor de kruising Princenhagelaan).

Op verzoek van enkele bewoners van de Liesboslaan heeft in januari 2010 een onderzoek door Veilig Verkeer Nederland plaats gevonden. Veilig Verkeer Nederland heeft het onderzoek afgerond met de volgende conclusies:

“Louter uit het oogpunt van de “objectieve” verkeersveiligheid is het openstellen voor alle verkeer dan ook sterk af te raden”.

Als redenen vermeldt Veilig Verkeer Nederland erbij dat,
- de middenberm te smal is waardoor oversteken in één keer noodzakelijk is en met de verwachte verkeersintensiteiten niet goed mogelijk;
- zeker in de spitsuren is er hierdoor een verhoogd risico op ongevallen;
- er een verhoogd risico is omdat de toegestane snelheid op de Princenhagelaan 70 km/u is.
Voorts doet het rapport aanbevelingen om in geval dat de kruising open blijft voor fietsers, de veiligheid voor hen te verbeteren.
 

De gemeente heeft in november 2009 het voornemen kenbaar gemaakt om de kruising te heropenen. Vervolgens is er een onderzoek ter plaatse uitgevoerd door VVN. In de Stem van april 2010 staat vermeld dat, ik citeer: “De gemeente heeft het, wat ze noemt ‘zeer gevaarlijke’, kruispunt daarop afgesloten zonder verkeersbesluit. In 2009 is een aantal keren met de wijkraden en bewoners en ook met Veilig Verkeer Nederland (VVN) overleg gevoerd”. De klankbordgroep heeft echter nooit overleg met de VVN gehad en heeft het rapport via de bewoners van de Liesboslaan moeten ontvangen. Na het in ontvangst nemen van een petitie op 22 april 2010 bij een informatieavond HSL door Wethouder Willems, heeft een woordvoerster aangegeven dat de petitie van de Stichting Wijkraad Buitengebied Breda Zuid-West en de Dorpsraad Princenhage opnieuw in overleg zal treden met de diverse partijen. De Stichting Wijkraad Buitengebied Breda Zuid-West en de Dorpsraad Princenhage zijn echter nooit uitgenodigd voor het nieuwe overleg met Wethouder Willems en de diverse partijen.

Bij het verkeersbesluit van 7 juli 2010 heeft de gemeente (mede naar aanleiding van het rapport van VVN van januari 2010) besloten tot 'definitieve' sluiting van de kruising. Tegen dit verkeersbesluit is onze zienswijze dan ook gericht. Wij stellen ons op het standpunt dat het kruispunt heropend  wordt op een verantwoorde en veilige manier. Dit zodat ook aan de afspraken die met de gemeente zijn gemaakt vastgehouden kan worden.

De verkeersveiligheid staat ook voor ons voorop, maar een goede verbinding met het buitengebied is en blijft noodzakelijk. Dit klemt te meer nu de meubelboulevard wederom is gegroeid en Princenhage nog steeds volop in groei en ontwikkeling is.

Bij definitieve sluiting van dit kruispunt ontstaan er elders  opstoppingen in de wijk, zoals in de Heilaarstraat. Dit levert nu al grote problemen op. De verkeerscirculatie zal eerst goed in kaart gebracht moeten worden alvorens tot een gemotiveerd besluit kan worden over gegaan.

Kort samengevat signaleren wij de volgende problemen die in ieder geval nog moeten worden opgelost:
- fietsers kunnen op de kruising nog steeds oversteken en zijn zonder aanpassingen in ieder geval in gevaar; 
- nu het buitengebied op deze manier niet meer te bereiken is ontstaan er elders tijdens spitsuren opstoppingen zoals in de Heilaarstraat. Om hier lange wachttijden te voorkomen zoeken mensen al naar sluiproutes, onder andere door via  de Zuilenstraat de Ettensebaan op te komen;
- er ontstaat op de ventweg bij de kruising veel parkeeroverlast. Veel carpoolers parkeren op het terrein van Princeville  waardoor bezoekers hun auto op het fietspad en in de berm parkeren. Datzelfde geldt voor de kantoormedewerkers ter plaatse en straks ook voor de medewerkers / bezoekers van Princess. Met de komst van het toplogistiek centrum zullen die problemen alleen maar toenemen;

- het verkeer dat via de ventweg nu de Princenhagelaan op kan draaien zorgt ook nu voor een onveilig situatie. Deze weg is niet berekend op zoveel aan- en afvoer van verkeer.

Indien de gemeente van oordeel blijft dat er voldoende alternatieve ontsluitingen voor het autoverkeer beschikbaar blijven, zien wij graag een nadere onderbouwing van deze stelling. Het is  ons op dit moment volstrekt onduidelijk waar de gemeente dit op baseert.

Afsluitend concluderen wij dat er veilige aanvaardbare alternatieven beschikbaar zijn bij opening van het kruispunt. Voorts verzoeken wij de gemeente met klem de verkeerscirculatie bij de koude kruising (en evt. ook bij de stoplichten in de Heilaarstraat) goed in kaart te brengen, voordat tot afsluiting van de kruising wordt overgegaan.    

Reconstructie van het kruispunt is mogelijk volgens de bijgevoegde aanvullende rapportage van VVN.

Wij stellen ons nadrukkelijk op het standpunt dat de gemeente zich dient te houden aan de gemaakte afspraken en zij zal dan ook - na een beperkte reconstructie van de kruising - tot heropening van de kruising over moeten (en kunnen) gaan.

Marian Verheij

Voorzitter Dorpsraad Princenhage

Op maandag 21 en dinsdag 22 juni wordt de Dreef afgesloten voor verkeer. De riolering wordt dan voorzien van een nieuwe bekleding. 

Voor voetgangers en fietsers blijven de huizen en winkels bereikbaar.

Voor méér informatie: klik hier voor het Breda Bericht 

( Word-document)

Op dinsdag 22 juni van 18.00 uur tot 20.30 uur is er een inloopavond in de Koe over de herinrichting van de Dreef.

Hier kunnen belangstellenden informatie krijgen over de werkzaamheden. U kunt plannen inzien en vragen stellen.

Voor méér informatie: klik hier voor de uitnodiging van de Gemeente voor de inloopavond

(Word-document) 

  Namens de dorpsraad Princenhage is er vandaag , 1 juni 2010 een bezwaarschrift verzonden naar de gemeente Breda inzake de sloopvergunning van het tramdepot Zuid Nederlandse stoomwegtram Maatschappij aan de Mastbosstraat te Princenhage.

Om het bezwaarschrift te lezen: klik hier 

Veel vragen en antwoorden over de HSL!

Op donderdag 22 april vond in zaal de Kievitslaar in Effen een informatieavond plaats over de HSL op verzoek van de wijkraden Haagse Beemden, Buitengebied Zuid-West, Princenhage en Prinsenbeek.

Er waren allerlei vragen over:
- geluidsmetingen

- verantwoordelijkheden voor het handhaven van de geluidsnormen

- plannen voor goederenvervoer

- trillingen

- klachten

- schadeclaims / schade aan woningen

- stofdeeltjes

- snelheid van de trein, nu en in de toekomst

- frequentie, nu en in de toekomst

- en nog vééééél meer.

Benieuwd naar alle antwoorden van ministerie V&W, Prorail, Hispeed, Gemeente Breda (Wethouder Willems)?

Klik dan hier voor het uitgebreide verslag van de avond met alle vragen en antwoorden. (Word-document) 

  (foto: mevrouw Irène Verkuijlen, fractievoorzitter van het CDA Breda)

De dorpsraad Princenhage houdt weer een algemene ledenvergadering en wel op  donderdag 27 mei in gemeenschapshuis de Koe. 

De agenda vindt u op deze site, of klik hier.

Te gast is mevrouw Irène Verkuijlen, fractievoorzitter van het CDA.

Zij zal een toelichting geven op het coalitieakkoord Breda.
Dit coalitieakkoord kunt u ook vinden via onze site, of klik hier

We hopen weer veel mensen te mogen begroeten op de algemene ledenvergadering

U heeft wellicht gezien, dat in de Dreef een voorzichtige start is gemaakt met de herinrichting.
Op maandag 3 en 10 mei is de Dreef afgesloten geweest en heeft men er gewerkt aan het vervangen van kabels en leidingen. Alle paaltjes zijn al de grond uit om nooit meer terug te keren.
Deze eerste werkzaamheden luiden het begin in van de herinrichting van de Dreef.

Vervangen gas- en waterleiding
Nog voor de bouwvakvakantie hopen Brabant Water en Enexis de gas- en waterleidingen te hebben voltooid. De sleuven sleuven zijn inmiddels al gefreesd. Er zal steeds worden gewerkt in vakken van ongeveer 80 meter, waarlangs het verkeer zal worden geleid.

Onderhoud riool
Begin juni krijgt de riolering een nieuwe bekleding. De techniek die men daarbij gaat gebruiken heet relining. Deze techniek heeft als voordeel dat de straat niet opengebroken hoeft te worden. Men plaatst als het ware een grote kous in de riolering. Deze drukt tegen de wand van de bestaande riolering aan. Daarna stookt men het water in de buis op waardoor de “kous” uithardt. Deze werkzaamheden nemen twee dagen in beslag. De Dreef is dan afgesloten voor doorgaand verkeer. Fietsers kunnen het werk wel passeren.

Start definitieve herinrichting
Als al het voorbereidende werk is gedaan, start men op 6 september met de herinrichting van de Dreef. Dit wordt een gigantische operatie die circa drie maanden zal duren. Een groot deel van die tijd zal de Dreef afgesloten zijn voor doorgaand verkeer met tussentijdse openstellingen.
De werkzaamheden starten vanaf de Haagsemarkt.

Bereikbaarheidscommissie
Inmiddels is er een bereikbaarheidscommissie actief, bestaande uit medewerkers van de gemeente Breda, bewoners en ondernemers van de Dreef en een afgevaardigde van de dorpsraad.
In deze commissie worden nog heel veel punten op de i gezet. Zo zijn er nog enkele zaken waarover nog geen duidelijkheid is. De bereikbaarheidscommissie geeft er bijvoorbeeld de voorkeur aan om de regenpijpen aan te sluiten op het riool en niet bovengronds zoals in de huidige situatie. De voordelen hiervan lijken duidelijk: geen gladheid op het trottoir, geen verzakkingen plassen en spoorvorming op het trottoir, geen troep uit de regenpijpen op het trottoir, een fraaier straatbeeld.

Er wordt door de gemeente nog een infoavond georganiseerd voor bewoners.   

We houden u door middel van onze website en via het wijkblad op de hoogte van de ontwikkelingen.   

Op 5 mei vond bij de Vredeskapel een bevrijdingsherdenking plaats.

Zo'n 50 mensen kwamen bijeen bij de Vredeskapel om de bevrijding te herdenken.

Ada van Nes was één van de initiatiefnemers. Zij sprak de mensen toe. 

Daarna was het de beurt aan de voorzitter van onze dorpsraad Marian Verheij. Zij vertelde over de verhalen van haar moeder over de Tweede Wereldoorlog.

Daarna werd het Poolse volkslied (vertaald) opgelezen en het Wilhelmus gezongen.

Er werden drie vlaggen gehesen: de Poolse, de Nederlandse en de Princenhaagse.

Kinderen legden bloemen in de Vredeskapel.

Informatieavond HSL, 20 april 2010 

Op verzoek van de wijkraden Haagse Beemden, buitengebied Zuidwest, en de dorpsraden Princenhage en Prinsenbeek vindt op donderdag 22 april in gemeenschapshuis Kievitslaar, Rijsbergseweg 354 te Effen een informatieavond plaats over de HSL in Breda.
De avond begint om 20.00 uur (zaal open 19.30 uur).

Aanleiding hiervoor zijn de klachten over geluid- en trillinghinder die bewoners langs de HSL hebben sedert de hogesnelheidstreinen zijn gaan rijden.

Door prorail, het ministerie van verkeer en waterstaat en NSHIspeed zal informatie worden uitgewisseld. Hiernaast kunnen de bewoners hun vragen, ideeën en meningen op tafel leggen.
De avond zal worden geleid door een onafhankelijke voorzitter en wethouder Willem Willems zal een welkomstwoord spreken.